Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2019

Kako su se odmorili ruski aristokrati u Finskoj

U 19. stoljeću, Finska, poput magneta, privukla je poznate Petersburgove - samo 30 km od glavnog grada, okružena jezerskim pejzažima, počeo je još jedan život, miran i siguran. Ovde je zdravlje ispravljeno, praznici su potrošeni, a ruski kraljevi i generali, diplomate i naučnici, pesnici i industrijalci sagradili su vikendice.
Fotografija: southeast135.fi

Izleti u "Rusku Evropu"

Posle 1825. godine, za vreme vladavine Nikole I, politički razlozi otežavali su plemićima da napuste carstvo: 1834. im je zabranjeno da ostanu u inostranstvu duže od 5 godina, a naknada za strani pasoš počela je da se izjednačava sa zvaničnom platom. Dakle, plemići su se rado preselili u Finsku - ona je bila deo carstva, ali u njoj je vladala istinska evropska atmosfera.

Isprva su i ruski vladari i drugi značajni putnici krenuli na konje ili u vagone. Tek 1867. godine Finci su počeli da grade željeznicu za Rusiju: ​​razmjena dobara između Rusije i kneževine se povećala, a za finsku ekonomiju bilo je važno uspostaviti kopnenu vezu. Osim toga, Rusija je za ovu svrhu izdvojila solidan kredit. Željeznička pruga se proteže od Sankt Peterburga do Riihimyakija (69 km sjeverno od Helsinkija), kroz Vyborg, Kouvola i Lahti. 11. septembar 1870. otvorio je novu rutu.

Iako je formalno kneževina bila dio Ruskog carstva, zbog autonomije, ovdje je nastala posebna ekonomska zona. Kao iu današnje vreme, na ulazu i izlazu su morali proći carine. Inspekcija je izvršena na stanicama Rajajoki (sadašnja stanica "Beloostrov") i Terijokima (Zelenogorsk), a kasnije su se carine pojavile u Sankt Peterburgu i Helsinkiju.

Rajajoki Station

Godine 1889. objavljen je vodič N. Fedotova o seoskim stanovima, hidroterapijskim ustanovama i kupanju na moru. Između ostalog, rečeno je koje stavke podležu carini, koje nisu, a koje su potpuno zabranjene za izvoz i uvoz u Finsku.

Finska je živjela u potpuno drugačijem ritmu i slijedila je svoju rutinu. Nedeljom, na primer, zatvorene su sve trgovinske ustanove, dok se u restoranima i hotelima alkoholna pića mogla kupiti samo uveče. Poseban problem za turiste je bio taj što Finci nisu razumjeli ruski - ili su se pretvarali da ne razumiju. Vodič je sugerisao da je bolje kontaktirati stražare u ruskim crkvama, ruskim trgovcima i žandarima sa pitanjima.

Pa ipak, uprkos nekim neugodnostima, peterskare su privukli finski red i čistoća, zdrava klima i prilika da se opuste, ne slušajući prokletstvo poznato ruskoj realnosti.

Kako su carevi provodili odmor u Finskoj

Finska je bila omiljeno mjesto za odmor mnogih ruskih kraljeva. Autori knjige "Carevi na odmoru u Finskoj", Jorma i Pavi Tuomi-Nikula, izračunali su da su od 1809. do 1917. godine kraljevske porodice ovdje provele 751 dan.

Alexander I je najduže putovao u Finsku 1819. godine. Razlog su bile glasine da je lokalno stanovništvo nezadovoljno njegovom vladavinom i da se želi vratiti u Švedsku. Putovanje je trajalo više od tri sedmice, uvjeravajući cara u odanost finskih subjekata. Svugdje ga je pozdravio s radošću, a Aleksandar sam čak odbio zaštitu, rekavši da je tiho spavao pod zaštitom finskog naroda, čija je ljubav najbolji čuvar.

Helsinki susreće Aleksandra II

Nikola sam imao vremena da se odmorim u Finskoj samo tokom prvog putovanja, još uvek kao naslednik prestola. Tada je posetio Helsinki, Turku i ostrva Aland, gde se divio pejzažima nekoliko dana.

Kada su zvaničnici izrazili nezadovoljstvo posebnim položajem Finske, Nikola ih je oštro označio:

Ostavite Fince na miru. Finska je jedina provincija moje velike sile, koja mi za svo vrijeme svoje vladavine nije ni na trenutak izazvala tjeskobu ili nezadovoljstvo.

Poseta Aleksandra II Helsinkiju, koji je bio vezan za otvaranje sjednice Diet 1863, bio je značajan događaj za cijelu zemlju. Istovremeno, car je obišao dvorac Truskende u društvu Aurora Karamzina - posebno za njegov dolazak sagrađeno je novo krilo sa skupštinskom salom, pozvan je pariški kuhar, dvorane su ukrašene cvećem donesenim iz Nice, a grandiozna večer završena vatrometom u parku.

Ovdje, među finskim ljudima, uvijek sam tako zadovoljan, miran i slobodan od svih briga.
Alexander II

Nakon otvaranja pruge 1870. godine, odlučio je osobno isprobati novu rutu i otišao u lov u Vyborg, a zatim u Uusikirkko. Poslednji put kada je Aleksandar II posetio Finsku, zajedno sa svojom suprugom 1876. godine, posetio je operu i video industrijsku izložbu.

Dolazak carskog vlaka

Aleksandar III je odmarao u Finskoj više od 20 puta, putujući arhipelagima. Tokom šetnje, on i njegova žena često posjećuju ribarske farme i željno razgovaraju s običnim ljudima. Prema jednoj od legendi, na ostrvu Högsor, par je upoznao žustru i razgovorljivu staricu Finno Lindblad, koja se složila da postane stručnjak za ribe na izletima imperatora.

Zbog autonomije kneževine, nisu svi Finci priznali moć ruskih careva. Jednom, Aleksandar III je čak i prekorio policajca za hvatanje rakova tokom zabranjenog perioda. Car se nije svađao i pustio rakove da odu.

U središtu Naantali nalazi se mjesto "Carska pećina" - kamena ploča na zidu pećine govori o posjeti cara. Po imenu carice je nazvano "izvor Dagmara" u njenom omiljenom mestu Lyakhdelahti kod Tammisaarija. I tako da je Aleksandar III mogao slobodno uživati ​​u prirodi i ribolovu, u blizini Kotke sagrađena je poznata kraljevska koliba u Langinkoskom.

Nikola II je prvi put otišao u Finsku 1905. godine, i ako se kod kuće osećao kao "plen za teroriste", mogao se ovde opustiti, pronaći mir u finskoj prirodi. Arhipelag Virolahti postao je stalno mjesto za njegovu rekreaciju, gdje je na ostrvu Harppu izgrađen cijeli park posebno za kraljevsku obitelj. Ovde je car igrao tenis, lovio, jahao na vrtuljku, bavio se kanuom. Često su lokalni stanovnici bili pozvani na praznike, tretirajući ih želeom od grožđica. Međutim, sam car, uprkos svojoj ljubaznoj dispoziciji, držao se dalje od svojih podanika od svojih prethodnika.

U Imatra Fallsu

Još davne 1772. Katarina II je posjetila Imatru, a 1829. godine “Puškinova muza” Anna Kern je došla ovdje u društvu pjesnika Antona Delviga, pisca Oresta Somova i skladatelja Fjodora Glinke. Putovali su u kočiji, u procesu divljenja okolnim pejzažima.

Ovo je zanimljivo!

Put od Petrograda do Imatre u 19. stoljeću prevaziđen je na konjskim kolima u prosjeku preko 20 sati.

Fragment slike "Imatra" A. Gallen-Kallele

Uticaj planinskog vazduha učinio nas je duhovitijim, ljubaznijim, a sve smo iskoristili da se nasmejemo i šalimo.
Anna Kern

U Finskoj su proveli četiri dana, o kojima je kasnije detaljnije opisala Ana u svojim memoarima, a Orest Somov u Književnom glasniku. Posjetio je vodopad Imatrankoski, ostavio potpis na obalnom kamenju, divio se Imatri kada je mjesec - bijesni valovi na srebrnoj mjesečini izgledali kao nešto fantastično.

Iskušenje i šarm takvog ponora bili su neizrecivi. Razumeli smo priču o sirenima i pobrinuli se da onaj koji živi u Imatri bude šarmantan!

Prema Kernu, postalo je moderno odlaziti do veličanstvenog vodopada sa svojim lakim rukama, oko hotela su izgrađeni hoteli i paviljoni, i od sada se niko nije mogao diviti divljoj ljepoti tih mjesta, kako su se tada divili.

Imatra je zaista postala vrlo popularna. Nakon pojave željeznice, četiri voza dnevno su iz Sankt Peterburga i 14 vozova iz Vyborg. Preko vodopada je podignut luksuzni drveni Grand Hotel Cascade, kasnije je izgrađen Imatran Valtionhotelli, poznat i kao bijeli dvorac Imatra. Stanari su prošli kroz šumu, objedovali na verandi i krenuli na brod.

Fragment slike F.M. Matveeva "Imatra Falls u Finskoj"

Ovo je zanimljivo!

Već u 19. stoljeću, od 1872. do 1883. godine, ponuđena je ekstremna zabava onima koji su to željeli - šetnju u košari na čeličnom užetu iznad bučne kaskade. Ova tradicija je još uvijek živa u pomalo modificiranoj formi: tragači za uzbuđenje lete iznad vodopada na užetu, a neki koji žele - naopako. Ova usluga košta od 20 do 70 eura. S obzirom na to koliko košta let nad Vuokom u XIX veku, podaci, nažalost, nisu preživeli.

Prirodna romansa Punkaharju i Vyborg

Rusko plemstvo je željno obišlo i područje grebena Punkaharju. Čak i Aleksandar I, koji je bio ovde 1803. godine i divio se pejzažu, zabranio je krčenje šuma, a 1843. godine deo grebena proglašen je nacionalnim rezervatom.

Vrhunac posjeda Mon Repos na periferiji Vibora pao je na prijelazu iz 18. u 19. i 19. vijeku. Tokom decenija, porodično imanje baruna Nikolai steklo je izuzetan park sa elegantnim paviljonima, gotičkim kapijama, kineskim mostovima, porodičnom nekropolom i obeliskom. Godine 1863. tu je bio i Aleksandar II, koji je čuo za romantični dvorac.

Odmarajte se uz zdravstvene beneficije

Najstariji park u Helsinkiju Kaivopuisto u prvoj polovini 19. veka pretvoren je iz močvare u prestižno odmaralište sa gostionicama i vilama. Istina, zemljište se moralo donositi na kolima, ali je Nikola I sam dio dionica kupio u budućem rekreativnom području, što je i unaprijed odredilo njegov uspjeh. 1830-ih godina, na obali mora u Kaivopuistu izgrađena je hidropatska klinika. Njen objekat je dizajnirao Karl Ludwig Engel: na prvom katu bilo je 25 kupaonica, a na drugoj etaži stanovi carske obitelji. Osim toga, hidropatska bolnica je stekla mineralni izvor. Nije bilo prirodnog izvora, pa je mineralna voda proizvedena hemijskim sredstvima, u kojima je učestvovao hemičar Victor Hartval. Ruski plemići su došli u Kaivopuisto ne samo da ozdravljaju, već i da plešu - ovde su često organizovane lopte.

Najstariji park u Helsinkiju Kaivopuisto

Jedno od najpopularnijih mesta u ruskoj aristokraciji bila je kupatilo Savonlinna, izgrađeno krajem 19. veka i poznato po svojim mineralnim vodama. Posjetioci na odmoru su uzeli biljne kupke, tretirali su blatom i terpentinom, na crnom putu pari u saunama, šetali su se pješice i bavili se fizičkom kulturom.

Od 1879. južni lučki grad Hanko postao je živahno turističko odredište. Vlakovi i jahte za cijelo ljeto donosili su ovdje bogate Ruse, za koje su aktivno izgrađene vile i hoteli s punom uslugom. U Hanku se još uvijek mogu naći raskošne drvene kuće s izrezbarenim kapcima - danas je to kulturno naslijeđe koje gradske vlasti pažljivo čuvaju. Na području gdje još postoje stare drvene vile, nekada je postojao čitav park sa vodoprivrednim uslugama Kylpyla puisto (Resort Park), koji je koristio rusko plemstvo.

Sanatorij u Lappeenranti Lappeenrannan Kylpylä izgrađen je 1870. godine nakon što su u zalivu Lappeenranta pronađena dva medicinska izvora. Postao je moderan među Rusima sa dolaskom željeznice. Posle posete Aleksandra III i njihovog izveštavanja u ruskim novinama, ruski aristokrati su požurili ovde, koji su rado oporavili zdravlje od lekovitih sumpornih izvora.

Lappeenrannan Kylpylä

Godine 1912. vlasnici su dobili kredit od grada za novu zgradu bolnice, koju je projektovao arhitekt Gustav Strengelle u modernističkom stilu. 1917. godine, tokom revolucionarnih događaja u Rusiji i nezavisnosti Finske, protok ruskih klijenata je presušio, ali su vlasti Lapenrante ipak odlučile da ne zatvaraju bolnicu, uprkos teškoćama. Ljudi su počeli ponovo dolaziti u Lappeenrannan Kylpylä dvadesetih godina, kada su otkrili radioaktivnost vode, au kasnim 40-im, nakon rata: ljudi su trebali odmor nakon napornih ratnih godina.

Ali više nije bila ruska aristokratija, koja se raspršila širom sveta posle revolucije, a ne sovjetski radni ljudi, koji dugo vremena nisu imali pristup praznicima u inostranstvu zbog željezne zavjese. Usluge sanatorijuma postale su dostupne za finsku srednju klasu, koju je ruska srednja klasa već pristupila 2000. godine. A ovo je potpuno drugačija, nedavna, istorija.

Pogledajte video: Filmovi sa prevodom - Nedođija 2011 (Septembar 2019).

Ostavite Svoj Komentar