Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2019

Kako će se Helsinki promijeniti do 2027: 5 projekata grada budućnosti

Helsinki je najbliža evropska prestonica. Iako putovanje u ovaj grad traje nekoliko sati, ponekad se čini da ste u budućnosti. Nova funkcionalna stambena područja, centar bez automobila i razvijena mreža biciklističkih staza - to je već stvarnost za stanovnike finske prijestolnice.
Šta će Helsinki postati 2027? Foto: prohelsinki.fi

Kako će se Helsinki promijeniti u narednih deset godina - pročitajte u našem izboru projekata za grad budućnosti.

1. Najduži pješački most na svijetu

Most duži od jednog kilometra povezat će Helsinki sa ostrvom Laayasalo. Foto: twitter.com

Krajem 2018. godine počinje izgradnja mosta, koji će povezati Helsinki sa ostrvom i rezidencijalnim područjem Laayasala. Posebnost ovog projekta je da će most biti otvoren samo za pješake, bicikliste i javni prijevoz (tramvajska linija će proći kroz njega). U projektu nema puta. Prema preliminarnim procjenama, rutu će svakodnevno koristiti 37 hiljada putnika na tramvaju i oko tri hiljade biciklista i pješaka. Kabelski most je dugačak preko jednog kilometra, što ga čini najdužim pješačkim mostom na svijetu. Ovaj projekt će poreske obveznike koštati 75 miliona eura. Očekuje se da će most biti izgrađen do 2025. godine.

2. Nove funkcionalne stambene četvrti

Roštilj postaje sve popularniji oblik slobodnog vremena među Fincima. Foto: varlamov.ru

U svim dijelovima Helsinkija - na jugu, sjeveru, zapadu i istoku - planira se intenzivna izgradnja. Prema sadašnjem planu gradske vijećnice, broj novih stanova bi se trebao povećati za 6 tisuća godišnje. Zgrada će biti funkcionalna: četvrtine su formirane od nekoliko blokova zgrada, od kojih svaka ima svoj jedinstveni stil, ali se istovremeno ne izdvaja od opšteg izgleda. U takvim "zatvorenim" blokovima, ceo dvorišni prostor biće pešački - to će ih učiniti još bezbednijim za decu. Parking za automobile će biti smješten podzemnom ili na drugoj strani stambenog prostora.

Planiranje uzima u obzir i činjenicu da takav oblik zabave kao što je roštilj postaje sve popularniji među Fincima. Prvi spratovi kuća će biti opremljeni terasom, a dvorište će biti postavljeno u dvorištu tako da komšije mogu provesti vrijeme zajedno. Nove funkcionalne četvrti pružit će stanovnicima blizinu sve potrebne infrastrukture. U planu je izgradnja prodavnica, kafića, restorana, vrtića, škola, kao i novih poslovnih zgrada - kako bi se smanjila "nepotrebna" kretanja u gradu. Finska se zalaže za očuvanje životne sredine, a program smanjenja štetnih emisija u atmosferu uključen je u planove vlade zemlje.

3. Tunel, koji će omogućiti da se iz Helsinkija do Tallinna za 30 minuta

Uz pomoć tunela moguće je doći od Helsinkija do Talina za samo pola sata. Foto: pinterest.com

Podvodni tunel ispod zaliva koji dijeli Finsku i Estoniju je možda najskuplji projekt naše cijele kolekcije. Približna cijena FinEst Link-a kreće se od 9 do 13 milijardi eura. Skup projekat, prema istraživačkoj grupi FinEst projekta, dodatno će povećati putnički i teretni saobraćaj između zemalja, koji je značajno porastao od ranih 2000-ih. U tunelu dužine 92 km će se izvoditi pruge. Karte za podmorski voz će koštati manje od trajekta, koji je sada glavni kanal komunikacije između zemalja. Planirano je da će se zbog cijene na tunelu projekt isplatiti za 40 godina. Ako se projekat realizuje, onda će biti moguće doći iz jednog evropskog kapitala u drugi za 30 minuta.

4. Novi kampus Univerziteta Metropolia sa direktnim podzemnim prolazom iz metroa

Stanovnici ovog područja moći će da koriste individualne usluge univerzitetskog kampusa. Foto: helsinginuutiset.fi

Prema riječima gradonačelnika Helsinkija Jana Vapaavuorija, finska prijestolnica trebala bi postati novi obrazovni centar u Europi. Značajan događaj u oblasti obrazovanja bit će otvaranje 2019. godine novog kampusa Univerziteta primijenjenih znanosti Metropolia u području Myllupuro. Nova zgrada će biti izgrađena pored metroa, odakle će studenti imati direktan podzemni prolaz do univerziteta. Prema riječima univerzitetskog direktora Riitta Konkola, stanovnici ovog područja moći će koristiti pojedine usluge kampusa, na primjer, biblioteku i kafić, što je također dozvoljeno turistima koji žele uštedjeti na ručku.

5. Super džamija

Žele da izgrade džinovsku džamiju sa novcem kraljevske porodice Bahrein. Foto: kansalainen.fi

Izgradnja dzamije od 18 hiljada kvadratnih metara. m - jedan od najprovokativnijih projekata u Helsinkiju. Pretpostavlja se da će objekat biti smješten na području Khanasaarija i, vrlo vjerojatno, postati novi simbol grada. Projekat je obećao finansiranje kraljevske porodice Bahreina. Prema grubim procjenama, ogromna džamija može koštati stotine miliona eura. O sudbini projekta razgovaralo se i tokom predizborne utrke za gradonačelnika grada u martu ove godine. Izabrani gradonačelnik Jan Vapaavuori bio je izuzetno kategoričan u odnosu na ovaj vjerski objekt. Projekat vjerskog kompleksa razvijen je još 2015. godine, a u proljeće ove godine započeli su razgovori o mjestu izgradnje hrama. Međutim, do sada nisu donesene nikakve konkretne odluke. Sami Finci, prema istraživanju Taloustutkimus istraživačkog centra, "najmanje žele vidjeti džamiju pored njihove kuće."

Šta još čeka Helsinki u budućnosti:

Gdje još možete vidjeti podzemni bazen? Foto: perheenkaupunki.fi

Gradimo grad pod zemljom. Helsinki već ima široku mrežu tunela i pećina. U "podzemnoj" zgradi prodavnice i kafići, kao i parkovi, gdje se djeca mogu igrati. Grad ima javni bazen i kanalizacioni sistem, koji se nalazi neposredno ispod stambenih zgrada. Prvi podzemni plan grada Helsinkija izrađen je 2011. godine. Razvoj novog plana "tamnice" trebao bi početi ove godine.

Proširenje pješačke zone u centru. Kako bi se poboljšao centralni kulturni i poslovni dio grada, gradske vlasti će značajno proširiti pješačku zonu u centru grada. Pod zemljom će biti put koji će smanjiti promet automobila u centru. Umesto puteva, pojavljuju se nove biciklističke staze. Pored toga, promeniće se i nasip između trajektnog terminala "Olympia" i Trga - tržište će se povećati zbog činjenice da će parking biti uklonjen na vezovima. I sami pristaništa sa trajektima za Suomenlinnu će biti prebačena u drugi dio grada.

Pogledajte video: Crveni križ grada Tuzle: 5. godina uspješnog projekta Njega i pomoć u kući (Oktobar 2019).

Loading...

Ostavite Svoj Komentar